Freeport预测更多增值税"To-Ing和Fro-Ing"

Freeport预测更多增值税"To-Ing和Fro-Ing"

作者:NEIL HARTNELL

Tribune Business Editor

Freeport将继续看到“a一位私营部门高级管理人员昨天预测,由于所有各方都试图确保新税收符合Hawksbill Creek协议,否则“超过增值税(VAT)的价值很多”。

大巴哈马商会会长凯文西摩表示,增值税对于政府和城市的企业来说都是“一个学习曲线”,最新的问题“突然出现”。

他告诉Tribune Business在今天的商会董事会会议议程中,政府决定每年营业额在100,000至400,000美元之间的Freeport增值税登记人不能使用“统一费率”计划来计算他们的纳税义务。

这将允许这些公司以其总收入的4.5%计算增值税负债。

然而,财政部称大巴哈马港务局(GBPA)的被许可人不能使用统一费率法,因为他们不会在与巴哈马其他企业相同的投入购买范围内缴纳增值税。

GBPA被许可人无需为商品交易支付增值税与其他被许可人一起,在政府制定税收以反映Hawksbill Creek协议后。因此,使用统一费率计算方法“无法可靠地估计”GBPA被许可人的回报。

“我们还没有解决它,因为它有点突然出现,”西摩先生说,并补充说,他只是通过阅读昨天的论坛报业务了解到“统一利率”的举动。

“几周前我们确实有机会表达我们对保税燃料增值税的关注,以及这是回滚的,“GB商会负责人向Tribune Business证实了这一点。

”我希望在未来可以采取的措施方面取得很多进展。可以按照Hawksbill Creek协议进行.......

“由于Hawksbill Creek协议的细微差别以及膝跳反应,其中一个挑战就是说:"除了一些需要遵守的特定豁免外,还要像其他一切一样对待自由港。我认为这是一个学习曲线。“

Seymour先生表示,GB商会可能会在周中对政府的”统一费率“决定采取立场,承认财政部的理由和重要性。可能代表小企业的现金流量。

谈到最近对政府计划的担忧,现在已经逆转,对保税燃料销售征收增值税,西摩表示,“掉头”是“重要的”尊重Hawksbill Creek协议的条款和条件的观点“。

他指出,在Hawksbill Creek协议的附表2中明确规定了免税进口,他补充说政府”明确了自己的“相同的产品将受到类似的增值税待遇。

因此,GBPA持牌人有合理的期望,保税燃料销售也将免征增值税,只是看到政府突然撕裂这个。

“那太令人不安了许多被许可人因为他们曾参加过多次会议而宣布这些声明,“Seymour先生说,”并且已经了解政府网站上发布的指导说明,该指南分为两个商品。

“这有点令人困惑,但很高兴政府能够抵制那个并把它做好。”

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